Département d'Electrotechnique

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Amélioration des performances des convertisseurs électromécaniques basés sur la machine synchrone à aiments permanents
(UNIVERSITE MOULOUD MAMMERI TIZI-OUZOU, 2020-06-29) Abdellaoui, Hassina
Ce travail porte essentiellement sur la contribution à l'amélioration d'un système entraînement électrique à vitesse variable (véhicule électrique hybride) basé sur la MSAP alimentée par un onduleur de tension (VSI) triphasé n-niveaux à structure NPC. La vitesse de la MSAP est asservie en utilisant des régulateurs non-linéaires. Le véhicule est alimenté par une source d'énergie hybride composée d'une pile à combustible et d'un super-condensateur (FC/UC). Une stratégie de gestion d'énergie à base de la logique floue est adoptée afin de gérer l'énergie transférée des sources vers la charge. L'implémentation de ce modèle a été effectuée sous l'environnement Matlab-Simulink et les résultats ont été obtenus avec le nouveau cycle de conduite européen (NEDC). Les résultats de la simulation ont montré qu'en augmentant le nombre de niveaux d'onduleur, nous avons obtenu une tension qui s'approche de la sinusoïde avec un minimum de distorsion harmonique et les caractéristique de la source d'énergie (FC/UC) du VEH sont améliorés. Enfin, la comparaison entre les onduleurs NPC à 3, 5 et 7 niveaux a montré que l'onduleur à 7 niveaux est le plus efficace pour améliorer les performances et la durée de vie de la source FC/UC et du VEH et il est très utile afin de pouvoir maintenir les performances de fonctionnement de VEH en cas de défaillances d'un composant semi-conducteur.
Asservissement visuel coordonné d’un robot mobile
(U.M.M.T.O F.G.E.I, 2023-07-03) Mohand Saidi Sabrina
Le travail présenté dans cette thèse consiste à développer une méthode de navigation efficace et sûre d'un robot mobile à roues non holonome dans un environnement d’intérieur. La première partie de ce travail consiste en la commande par PID flou afin de permettre au robot de naviguer à la vitesse désirée, et la seconde partie propose un système d'évitement d'obstacles basé sur la vision pour naviguer en toute sécurité au-delà des obstacles. Dans ce travail, un robot mobile à roues à entraînement différentiel est contrôlé en vitesse à l'aide d'un contrôleur PID flou, qui combine un contrôleur flou avec un PID conventionnel dans le but de réajuster les gains de ce dernier en temps réel. L’environnement peut contenir une gamme d'obstacles de forme et de taille arbitraires. Une caméra monoculaire est utilisée pour détecter les obstacles pendant le processus de navigation. Pour permettre à un robot de naviguer dans un espace d’intérieur tout en évitant les obstacles, une approche de traitement d'image basée sur la méthode de traitement par zone d'intérêt a été utilisée pour la détection d’obstacles et une méthode inspirée des algorithmes des bugs a été utilisée pour l’évitement d’obstacles. L'objectif de cette recherche est de développer et d’implémenter un régulateur de vitesse PID flou sur un robot réel, ainsi qu'un système visuel simple et efficace d'évitement d'obstacles. Le logiciel MATLAB est utilisé pour implémenter le système de contrôle. GUIDE (Graphical User Interface Development Environment) a permis la création d'interfaces utilisateur graphiques. Ces interfaces facilitent la manipulation et la visualisation du système en temps réel. Pour valider les approches proposées, des expériences ont été réalisé avec le robot mobile non holonome dr Robot i90.
Association de la commande pour l'étude par éléments finis des phénomènes magnéto-élastiques et vibratoires dans les systèmes électrotechniques
(Université Mouloud Mammeri, 2013-04-23) Hocini, Farid
Le travail entrepris dans cette thèse est l'étude des phénomènes couplés magnéto-élastiques et vibratoires dans les systèmes électrotechniques,pour l'investigation nous avons utilisé la méthode des éléments finis en hypothèse bidimensionnel.ce modèle de couplage est appliqué dans le cas des matériaux conducteurs et magnétiques. le modèle de jiles-Atherton est associé pour tenir compte des non linéarités et de l'hystérésis magnétique, notamment pour les matériaux à magnétostriction géante ou ce modèle a été entendu par l'ajout d'un champ magnétique qui est du aux interactions magnéto-élastiques des domaines.
Commande directe de puissance d’un redresseur à MLI par DSP
(Université Mouloud Mammeri, 2018-06-20) Fekik, Arezki
La pollution harmonique constitue un problème majeur surtout dans le secteur industriel. Elle est due principalement aux charges non linéaires prélevant sur le réseau des courants non sinusoïdaux. Les convertisseurs statiques surtout les redresseurs à diodes et à thyristors sont de nature non linéaires et représentent la principale source d'injection harmoniques dans le réseau, ils requièrent donc une attention particulière afin de réduire leur taux harmonique. Dans ce contexte une solution adoptée, consiste à remplacer les redresseurs classiques par les redresseurs à MLI, dont les caractéristiques leur permettent d'absorber des courants sinusoïdaux et de contrôler le facteur de puissance. Les travaux de recherche présentés dans cette thèse visent à développer des techniques de commande avancées qui permettent d'améliorer les caractéristiques des techniques de commande directe de puissance du redresseur à MLI triphasé à savoir : la commande directe de puissance, la commande directe de puissance avec modulation vectorielle, la commande directe de puissance à base des réseaux de Pétri. Les meilleures performances offertes par les différentes techniques de commande développées dans le cadre de ce travail sont vérifiées par voie de simulation à l'aide du logiciel Matlab/Simulink. L'efficacité de la technique de commande directe de puissance est validée par l'implémentation expérimentale sur la carte DSPACE 1103.
Contribution à l'étude et la réalisation des convertisseurs AC/ DC à M.L.I. à facteur de puissance unitaire
(Université Mouloud Mammeri, 2013) Denoun, Hakim
L'objectif du présent travail est l'étude et la réalisation d'un convertisseur AC/DC fonctionnant à facteur de puissance unitaire .le convertisseur est commandé en M.L.I. (la stratégie S.P.W.M.) par la carte DSP TMS320LF2407 en monophasé et par le kit de développement Dspace 1103 en triphasé.Ainsi, deux types de charges ont été utilisés pour simuler le comportement du convertisseur à savoir une charge inductive et une charge comportant un onduleur associé à une machine asynchrone.un prototype de ce convertisseur à été réalisé au laboratoire LATAGE de l' U.M.M.T.O. ce qui nous a permet de reveler des résultats expérimentaux et de valider les résultats de simulation .
Contribution à l'étude expérimentale et la prédiction théorique des pertes magnétiques dans les tôles des machines électriques
(Université Mouloud Mammeri, 2018-06-30) Sedkaoui, Lynda
La prise en compte des pertes magnétiques (également appelées pertes fer) dans les machines électriques est une étape cruciale lors duprocessus de conception. L’objectif de ce travail a été donc en première partie, la caractérisation expérimentale et la détermination des pertes magnétiques pour deux types de tôles ferromagnétiques fer-silicium. Ces tôles sont les plus utilisées dans la construction de noyaux magnétiques des machines électriques (transformateurs et moteurs). Les tôles fer-silicium à grains orientés (FeSi-GO) et les tôles fer-silicium à grains non- orientés (FeSi-NO). Dansla deuxième partie, notre objectif a été d'une partie, de valider différents modèles analytiques permettant la prédiction des pertes magnétiques en champ sinusoïdal et non- sinusoïdal.Dans l'autre partie, nous avons opté à développer et à élaborer deux modèles numériques qui utilisent l'analyse à éléments finis (FEA) en trois dimensions. Un modèle qui permet la prédiction des pertes magnétiques en champ alternatif sinusoïdal et non- sinusoïdal et un modèle qui permet la prédiction des pertes magnétiques en champ tournant. Les résultats de simulation se conforment aux résultats expérimentaux que nous avons pu réaliser et la théorie scientifique sur les pertes magnétiques.
Contribution à la modélisation des systèmes couples machines convertisseurs : Application aux machines à aimants permanents ( BDCM- PMSM) .
(Université Mouloud Mammeri, 2012-02-21) Boukais, Boussad
Ce travail porte essentiellement sur la contribution à la modélisation et à l’optimisation des systèmes BDCM-Onduleur 120° pilotés par un simple capteur de position à trois sondes à effet Hall. Un modèle de l’ensemble machine-convertisseur tenant compte de la nature des matériaux et de la géométrie de la structure de la machine ainsi que du type de son alimentation, a été élaboré. Ce modèle regroupe celui de la machine, du capteur de position ainsi que celui du convertisseur. L’implémentation de ce modèle a été effectuée sous l’environnement Matlab-Simulink. Les résultats de simulation en régime statique ont montré que le couple électromagnétique développé par la machine, dans les conditions nominales, présente des ondulations importantes avec un taux de l’ordre de 40%. Ces ondulations de couple sont surtout dues à la déformation des courants de phase durant les périodes de commutation. Dans le but de réduire ces ondulations, une approche de minimisation d’ondulations de couple, basée sur l'évaluation du couple et de ses ondulations dues à l’effet de la commutation pour diverses configurations du rotor, a été proposée. Les résultats de la simulation montrent que la structure segmentée en deux segments identiques d’arc 31.5°, avec une forme en V aux deux extrémités, est la structure optimale avec un taux d’ondulation de couple minimal de 5.8% correspondant à une réduction de 86% par rapport à la structure initiale. Afin de valider le modèle de simulation de l’ensemble machine-convertisseur élaboré ainsi que l’approche de minimisation d’ondulations de couple, un banc d’essai expérimental comportant principalement une BDCM industrielle équipée d’un capteur de position à trois sondes à effet Hall, et un convertisseur de tension, a été mis en oeuvre. Les résultats expérimentaux ont été comparés avec satisfaction à ceux obtenus par simulation dans les mêmes conditions. Cet accord satisfaisant entre la théorie et l’expérience a permis de valider le modèle de simulation de l’ensemble machine-convertisseur élaboré dans ce travail
Contribution à la modélisation et à la commande d’un système de conversion de l’énergie éolienne à base d’une machine asynchrone à double stator
(UNIVERSITE MOULOUD MAMMERI TIZI-OUZOU, 2021-01-21) Lounnas, Fatma
Le travail traité dans cette thèse s'inscrit dans le cadre de la modélisation et de la commande d'une machine asynchrone à double stator intégrée dans un système de conversion de l'énergie éolienne. La machine asynchrone à double alimentation est la machine la plus utilisée dans la conversion de l'énergie éolienne, mais la présence de système bagues-balais limite la puissance d'utilisation et exige un entretien régulier, c'est ainsi qu'est née l'idée d'une cascade de machines asynchrones à double alimentation ou d'une machine à double stator. La machine ayant fait l'objet de ce travail est une machine asynchrone à double stator de puissance 1.1kW pour chaque stator, fabriquée par l'Entreprise Nationale des Industries Electrotechniques " ELECTRO-INDUSTRIES " d'Azazga (Tizi-Ouzou). La première partie de ce travail porte sur le développement sous Matlab de deux modèles de la machine, qui permettent l'étude de la machine dans les deux cas de fonctionnement (moteur et génératrice auto-excitée). Un dispositif expérimental a été réalisé à l'effet d'identifier les paramètres électriques et mécaniques de cette machine ainsi que sa caractéristique de magnétisation qui joue un rôle important dans la prise en compte de la saturation. Afin d'exploiter et de valider les modèles développés en utilisant les paramètres identifiés, des essais expérimentaux et des tests par simulation sont effectués. Ainsi deux bancs d'essai expérimentaux ont étés réalisés ; il s'agit d'un essai de démarrage en pleine tension pour valider le modèle du fonctionnement en mode moteur et un test d'auto-amorçage pour valider celui du fonctionnement en mode générateur auto-excité. La deuxième partie traite de la commande en puissance de la machine asynchrone à double stator et l'application de cette stratégie à un système de conversion de l'énergie éolienne à base de ce type de machine. La stratégie de commande adoptée consiste en l'utilisation des régulateurs PI pour un contrôle découplé de la puissance active et réactive échangées entre le stator de puissance de la machine et le réseau. Les paramètres de ces régulateurs sont synthétisés en se basant sur la construction d'un diagramme simplifié de la machine. Une loi de commande en puissance est ainsi développée et appliquée à la génératrice asynchrone à double stator intégrée dans un système de conversion d'énergie éolienne. Les résultats obtenus sont présentés et discutés.
Contribution à la modélisation thermique d'un moteur asynchrone à cage
(Université Mouloud Mammeri, 2008) Bouheraoua, Mustapha
Dans le cadre de ce travail nous nous sommes intéressés à la modélisation thermique d'un moteur asynchrone à cage de puissance 2.2 kw. Un état de l'art où les différentes manières d'aborder les problèmes de modélisation thermique du moteur à induction sont discutés .nous avons aussi présenté les lois générale des divers modes de transferts de chaleur rencontrés dans un moteur asynchrone à cage .la troisième partie est consacrées à l'analyse des pertes de la machine asynchrone à cage .Un modèle thermique à paramètres localisés suivant l'approche de mellor est élaboré .nous avons ensuite abordé l'analyse de la sensibilité du modèle aux variations des différentes résistances constituant le réseau thermique équivalent. Ce qui nous a amené à développer un 2 eme modèle thermique simplifié basé sur deux approches différentes .Pour valider les résultats obtenus par la simulation nous avons réalisé un bans d'essais qui permet de mesurer la températeur dans les différents endroits de la machine . en fin une étude de sensibilité du modèle aux variations des différents paramètres et aux différents pertes est établie . la dernière partie du travail est dédiées à l'élaboration d'un modèle thermique par éléments finis de la même machine .
Contribution à la synthèse d'observateurs des systèmes non linéaires . Application à la commande des machines électroniques et réalisation d'un banc d'essai .
(Université Mouloud Mammeri, 2010-07-01) Sediki, Hamid
This thesis treats of realization of anexperimental banc intended for electric machines. This bank will be used to validate any algorithm of speed control or position resulting from digital simulations. This materialstructure comprises: two Hall Effect current sensors and voltage, an incremental coder to collect the angular position, a three-phase inverter based transistor IGBT and an induction machine coupled to a D.C generator. current. All this unit is controlled by a numerical card: dSPACE DS1102. Our work was not limited to assemble these various elements but to conceive them and to carry them out. It is the case of the sensors and the inverter. In addition to the choice of the components which is not obvious the first time, still is necessary, that they are precise, powerful and accepting repeatedconstraints and tests. We also approached the basic concepts on the linear and nonlinear observability of systems. Consequently, a detailed analysis of induction machine observability is given. We will show that this machine is inobservable on a line ofthe torque-speed plan when the mechanical sensor is removed. A first order model, around operating points, of the asynchronous machine is also presented. We also propose a Luenberger observer for this model with an aim of reconstituting rotor current magnetizing (image of flux). To remedy to the linearized model disadvantages, a high gain observer is synthesized and then validated, by digital simulation. We also treat identification of the electric parameters and mechanics of the induction machine. The aim of this identification step is to provide the electric and mechanical parameters of a standard model witch used thereafter in control. To obtain a high level of performance in the field oriented control requires a very good knowledge of the parameters. The chapter is supplemented at the end by results of validation of the obtained given parameters. The end of the thesis is devoted to the experimental evaluation of the field oriented control associated with the high gain observer. After having carried out the calculation of the various regulators, we presented certain constraints and conditions related to the experiment. A panorama experimental result is given to confirm the theoretical study and especially that the realised experimental banc is operational.
Détection des défauts dans les systèmes de conversion d’énergie polyphasés
(UNIVERSITE MOULOUD MAMMERI TIZI-OUZOU, 2018-09-23) Yassa, Nacera
Dans ce travail la modélisation des machines à aimants permanents et des des machines asynchrone a été présentée avec une approche générale, de façon à avoir une vision plus large sur les modèles. Ce qui nous a permis de définir un modèle unifié, inspiré du modèle simple de ces machines, en s’appuyant sur une approcheCircuits Electriques Magnétiquement Couplés (CEMC).Cette dernière est basée sur la représentation des bobinages de la machine par des circuits électriques distribués sans utiliser aucune transformation. Ce type d’approche offre un modèle de machine flexible, un temps de calcul raisonnable et ne nécessite aucun recours au calcul de champs Application de modèle générale sur une machine triphasée et une machine penta-phasées à aimants permanents en mode sain et mode de défaut, et de courtcircuitstatoriques et une application sur la machine asynchrone cage d’écureuils en présence des défauts de cassures de barres et d’anneaux de cc. Nous avons aussi développé la méthodologie des Circuits Electriques Magnétiquement Couplés (CEMC) que nous avons retenu avec une modélisation multi-spires de la machine synchrone. Cette méthodologie décrit le principe avec lequel le Modèle, ici développe, opère afin de proposer un modèle spécifique à la topologie constitutive et géométrique de la machine à simuler. En second lieu, nous avons utilisé une méthode de traitement de signal de courant statorique à base de la FFT pour détection des défauts statoriques et rotoriques, l’analyse des signatures des courants du moteur" (MCSA).Cette méthode consiste à détecter les défauts par l’étude de certains composants fréquentiels ou par la vérification de la variation de certains des composants déjà existant. Cette méthode est très utilisée car elle est simple, peu coûteuse et la partie expérimentale est facile à exécuter. Elle est très populaire dans la détection des défauts statoriques et plus particulièrement des défauts de court-circuit entre spires de l’enroulement statorique.
Développement de méthodes de réduction de systèmes et application au calcul électromagnétique stochastique
(UNIVERSITE MOULOUD MAMMERI TIZI-OUZOU, 2019-10-23) Berkache, Azouaou
La méthode des éléments finis stochastiques SFEM est une extension de l'approche déterministe classique pour la solution de problèmes stochastiques. Elle a fait l'objet d'une attention considérable en raison du développement rapide de la simulation informatique, de la modélisation mathématique et du calcul scientifique pour prédire et comprendre le comportement des dispositifs électromagnétiques d'une manière générale. Ce travail comporte deux axes principales le premier porte sur la recherche de certaines caractéristiques de la structure d'études en considérant une propriété physique aléatoire qui suit l'évolution de loi normale telles que les grandeurs physiques et géométriques représentées par des variables aléatoires, par un traitement statistique en se fiant aux grandeurs statistiques. Le deuxième concerne la mise en œuvre de modèle exploitant la réduction de matrice et son application dans l'évaluation de grandeur électromagnétique dans les structures à couches minces, par l'introduction du calcul stochastique dans le modèle de réduction.
Diagnostic et commande tolérante aux défauts d'une chaîne de traction d'un véhicule électrique
(U.M.M.T.O F.G.E.I, 2024-04-28) Ouamara, Dehbia
Le marché mondial de l'automobile est en pleine mutation pour deux raisons principales. Le premier est la diminution des réserves de combustibles fossiles et la seconde est la prise de conscience de l'impact des émissions de gaz sur le réchauffement de la planète. Le recours à l'électrification des véhicules représente donc un enjeu clé pour atteindre ces ambitions, Diverses activités de recherche ont été entreprises dans ce contexte, au cours des dernières années, dans le but de développer de nouvelles architectures de diagnostic qui améliorent la fiabilité des technologies existantes tout en veillant à respecter les contraintes de coût, d'efficacité et de sécurité. Dans ce cadre, l'objectif de cette de thèse est de développer et de proposer une ou plusieurs techniques de diagnostic de défauts d’une chaîne de traction d’un véhicule électrique, en traitant le défaut capteur de courant et le défaut court-circuit entre spires. Le défaut capteur de courant a été résolu via une technique de diagnostic basée sur un modèle mathématique du véhicule électrique afin de détecter et de localiser le capteur de courant défectueux sur l'une des phases du stator de la machine asynchrone. Le défaut court-circuit entre spires de l'enroulement du stator de la MAS utilisé dans les applications EV a été traité en combinant le filtre de Kalman étendu et des techniques de traitement de signal avancées. Cela permet d'identifier la phase défectueuse et d'estimer le taux et la caractéristique fréquentiel des défauts, ainsi que leur temps d'apparition.
Effets des contraintes électriques et des paramètres environnementaux sur les propriétés diélectriques des isolants
(Université Mouloud Mammeri, 2017) Hedir, Abdallah
Grâce à ses excellentes propriétés, le Polyéthylène réticulé chimiquement (PRC) est largement utilisé dans l’isolation de câbles moyenne tension (MT) et haute tension (HT). Cependant, sous conditions de service, l'isolation en PRC peut subir des dégradations cruciales lorsqu'elle est exposée aux différentes contraintes. L’objectif de cette thèse est l’étude des effets des vieillissements thermique et électrique ainsi que des rayonnements ultraviolets (UV) sur les caractéristiques du PRC. En effet, une caractérisation électrique a été effectuée et concerne le suivi de l’évolution du facteur de pertes diélectriques, de la constante diélectrique, de l’indice de pertes, de la résistivité surfacique et de la résistivité volumique. Les propriétés mécaniques (allongement à la rupture, résistance à la traction et dureté de surface) ont été mesurées. Les propriétés physiques ont été également étudiées. Elles concernent le degré d’hydrophobicité, la perte de masse, l’absorption d’eau et le changement d’apparence. Afin de mettre en évidence les modifications structurelles après le vieillissement et pour une meilleure interprétation des résultats, une spectroscopie à transformée de Fourier (FTIR) et une analyse à la microscopie électronique à balayage (MEB) ont été réalisées. Les résultats expérimentaux ont montré que les différentes contraintes affectent, à des degrés différents, les propriétés du PRC.
Etude de l'interaction décharge électrique/surface d'un solide isolant
(UNIVERSITE MOULOUD MAMMERI TIZI-OUZOU, 2019-07-11) Kireche, Nora
Dans ce travail expérimental, nous avons traité l'effet de la décharge couronne sur les propriétés des solides isolants, en particulier le PMMA. Des tests de vieillissement électrique ont été réalisés et la dégradation de la surface du polymère a été étudiée et analysée en utilisant plusieurs techniques. La surface dégradée du PMMA a été observée en utilisant des analyses MEB, EDX, AFM et FTIR. En outre, pour étudier le comportement de l'isolant avant et après son exposition aux décharges électriques, nous avons mesuré sa permittivité relative, son facteur de dissipation et son indice de pertes diélectriques. Les caractéristiques des impulsions de courant associées aux décharges de surface ainsi que la capacité qu'a l'échantillon à piéger la charge sous irradiation électronique ont été évaluées. Les résultats obtenus montrent que la décharge couronne provoque une atténuation des performances du solide isolant. Ainsi, une évolution des propriétés diélectriques, des changements structurels et une détérioration de la morphologie de surface avec le vieillissement ont été remarquées
Etude de la conduction électrique dans les polymères isolants
(Université Mouloud Mammeri, 2010-12-21) Moudoud, Mustapha
Une investigation expérimentale de la conduction électrique des polymères isolants sous champs électriques continus faibles est présentée. Les courants de polarisation chutent brusquement juste après l’application de la tension puis décroissent lentement jusqu’à atteindre le courant de conduction aux alentours de 900 s. Des courants anormaux de décharge suivant le sens du courant de charge peuvent apparaître entre 102 et 103 s'indiquant la présence d’une accumulation de charge d’espace. L’effet des vieillissements thermique et électrique sur la conductivité électrique est aussi traité dans cette étude. Les résultats montrent que le vieillissement entraîne une élévation de la conductivité électrique. L’effet du temps de vieillissement est peu significatif sur l’élévation de la conductivité pour le vieillissement thermique comparativement au cas du vieillissement électrique au-delà de 2 heures. Les polymères reprennent partiellement leurs caractéristiques diélectriques après 24 à 48 heures de repos dans un environnement sec. Les résultats sont interprétés en terme de modifications chimiques dues au vieillissement. Les analyses FT-IR, EDX et SEM sont utilisés.
Etude de la décharge de surface sous tension alternative 50 Hz - Effets sur une interface isolante air /solide
(Université Mouloud Mammeri, 2007-12-30) Handala, Mohand -Amokrane
Etude des décharges électriques apparaissant au niveau du point triple métal/ air/ solide isolant et de leurs effets sur l’isolation électrique
(U.M.M.T.O F.G.E.I, 2023-06-19) Saim Nabila
Cette étude porte sur les isolateurs électriques utilisés dans le domaine de la haute tension sous pression gazeuse. Pour des raisons de coût, réduire la taille du matériel afin de réaliser une optimisation diélectrique est une nécessité. Les points que l'on peut considérer comme particulièrement préoccupants sont la région du point triple : la jonction entre les isolants, les gaz et les métaux, les zones sensibles aux décharges électriques et les particules qui peuvent s'y accumuler. Les particules métalliques ainsi que l’accumulation de charge à la surface isolante peuvent réduire la rigidité diélectrique de cette dernière lorsqu'une surtension est appliquée. A la lumière des points évoqués plus haut, cette étude caractérise expérimentalement et mathématiquement la multitude de phénomènes complexes qui apparaissent en présence de haute tension.
Etude des paramètres influant sur les caractéristiques de la décharge couronne
(U.M.M.T.O F.G.E.I, 2023-11-26) Mekious M'hand
Cette thèse concerne l’étude expérimentale de deux réacteurs à décharge couronne l’un en géométrie pointe-plan et l’autre en géométrie multi pointes-plan. L’étude a porté sur l’influence des paramètres électro-géométriques et de la pression sur les caractéristiques des décharges couronne, sous tension continue, pour ces deux configurations. Les paramètres considérés sont : la distance inter-électrodes, le rayon de courbure des pointes, le matériau de l’électrode active et la pression. L’étude a montré que l’aluminium représente un matériau de choix pour concevoir un réacteur à décharge couronne. L’étude du système multi pointes-plan a porté sur une électrode circulaire composée d’une pointe centrale et huit pointes périphériques. La disposition des pointes périphériques peut prendre quatre positions dépendant de la distance entre elles et la pointe centrale. L’étude a montré que le courant augmente avec l’augmentation de la distance entre la pointe centrale et les pointes périphériques. Quand la distance inter-électrodes dépasse une certaine valeur, l’efficacité du réacteur à plasma diminue pour les grandes distances entre la pointe centrale et les pointes périphériques. Enfin, il intéressant de travailler à basse pression si l’on veut avoir un courant de décharge élevé avec une faible tension
Etude des pertes dans les convertisseurs statiques
(Université Mouloud Mammeri, 2015-06-16) Kachenoura, Rahma
L’objectif du présent travail est de développer des modèles de calcul des pertes dans des convertisseurs de l’électronique de puissances. Le calcul des pertes dans un semi-conducteur doit être effectué en fonction du type de l'interrupteur et du circuit dans lequel il est inséré. En électronique de puissance, des transistors à effet de champ (MOSFETs) et des transistors bipolaires à grille isolée (IGBT) sont utilisés comme des interrupteurs de base, tandis que les diodes sont principalement utilisées pour assurer la roue libre. Les pertes dans les interrupteurs semi-conducteurs représentent une partie considérable des pertes totales d'un convertisseur d’électronique de puissance, donc des techniques de modélisation précises de ces pertes sont nécessaires pour les calculer. En effet les modèles proposées dans ce travail, sont basés sur des approches temporelles et par représentation d’état dans une cellule de commutation constituée par un transistor IGBT et une diode PiN

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