أجرة الحمولة البحرية
| dc.contributor.author | تيزة خديجة | |
| dc.date.accessioned | 2025-04-28T10:51:50Z | |
| dc.date.available | 2025-04-28T10:51:50Z | |
| dc.date.issued | 2025-02-13 | |
| dc.description | 313 p. ; (+CD) | |
| dc.description.abstract | يعتبر موضوع أجرة الحمولة البحرية موضوعا هاما في مجال الملاحة البحرية التجارية، إذ تعد أجرة الحمولة البحرية محور عقود وأنظمة الملاحة البحرية التجارية ويظهر ذلك، كون أنها تمثل الالتزام المالي المترتب على عاتق أحد أطراف عقود الملاحة البحرية التجارية، فرغم اختلاف النظام القانوني لهذه الأخيرة، إلا أن أجرة الحمولة البحرية تعتبر النقطة المشتركة بين هذه العقود خصوصا عند التحدث عن أنواع وملحقات أجرة الحمولة و العوامل البحرية المؤثرة عليها؛ هذا من جهة ومن جهة أخرى فأجرة الحمولة البحرية هي نقطة المنافسة بين أنظمة الملاحة البحرية التجارية، فكل نظام يسعى لتقديم خدمات النقل البحرية بأجرة حمولة بحرية منخفضة مقارنة بالنظام الآخر. La question du frêt maritime revêt une importance capitale dans le cadre de navigation maritime commerciale. Le frêt est l’élément essentiel dans les contrats de transport maritime, puisqu’il est l’obligation financière d’une des parties. Bien que le cadre juridique diffère d’un système à un autre, le fret maritime reste le point commun entre les contrats. Le frêt maritime est considéré comme l’objectif essentiel dans la concurrence maritime dans la mesure où chaque système vise à offrir des services de fret concurrentiel, pour prendre le plus de part de marché dans les domaines des transports maritimes. | |
| dc.identifier.uri | https://dspace.ummto.dz/handle/ummto/27454 | |
| dc.language.iso | ar | |
| dc.publisher | جامعة مولود معمري تيزي وزو | |
| dc.subject | أجرة النقل | |
| dc.subject | عقد النقل البحري | |
| dc.subject | عقد استئجار السفينة | |
| dc.subject | نظام الخطوط المنتظمة | |
| dc.subject | سفن علم المجاملة | |
| dc.title | أجرة الحمولة البحرية | |
| dc.type | Thesis |