Département des Travaux Publics
Permanent URI for this collection
Mémoires de Master
Browse
Browsing Département des Travaux Publics by Subject "Autoroute : échangeur : étude"
Now showing 1 - 5 of 5
Results Per Page
Sort Options
Item Aménagement en axe autoroutier de la RN 25 sur un linéaire de 3 Km avec échangeur(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2014) Hefraoui, Amar; Hammar, Hakim; Rabhi, KamelDans notre étude, nous avons essayé de respecter toutes les normes existantes qu’on ne peut pas négliger et qu'on a prises en considération, le confort, la sécurité des usagers puis l’économie. Ce projet de fin d’étude a été une occasion pour mettre en application les connaissances théoriques acquises pendant le cycle de notre formation. Cette étude d’APD nous a permis de cerner tous les problèmes techniques qui peuvent se présenter dans un projet routier. Elle était l’occasion pour nous de tirer profit de l’expérience des personnes du domaine, et d’autre part d’apprendre une méthodologie rationnelle à suivre pour l'élaboration d'un projet de travaux publics. Encore une fois, ce modeste travail nous a poussé à mieux maîtriser l’outil informatique en l’occurrence les logiciels: Piste+5.05, AUTOCAD, et ALISELCPC, vue leur traitement rapide et la précision de leur résultats.Item Etude d'aménagement en axe autoroutier du chemin de wilaya CWII4 en (2*3) voies sur un linéaire de 7,2 km du Pk 5 + 400 au Pk 12 + 600 avec conception de trois échangeurs(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2014) Chalabi, Amel; Messaoui, LounisNotre étude d'aménagement en axe autoroutier du chemin de wilaya CW 114 en phase APD a pour but d'assurer une variété d’accès rapide et facile à la ville nouvelle de Bouinan par l'autoroute est/ouest et la 2ème rocade . Compte tenu des informations reçues et des visites effectuées ainsi que les données que nous avons récoltés à la DTP de Blida, on a déduit que le choix du couloir retenue est acceptable, réalisable, viable au plan environnemental. A travers cette étude on a apprit à maîtriser l'outil informatique en l'occurrence les logiciels PISTE 5.05, Autocad et le logiciel ALIZE, sans lesquels cette étude ne sera possible. Ce projet nous a permis d'avoir un aperçu de la vie professionnelle en complémentarité avec les théories et les techniques acquises durant notre cycle de formation à l'université Mouloud Mammeri.Item Etude d'aménagement en axe autoroutierdu dédoublement de la route nationale 73 en (2*2) voies sur un linéaire de 5km du Pk 5 +000 au 10 +000 avec échangeur en phase APD(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2015) Akli, Takfarinas; Ait Souar, Ahmednos connaissances théoriques et techniques acquises pendant notre cycle de formation à l’Université Mouloud Mammeri de Tizi-Ouzou. Nous avons appliqué rigoureusement toutes les normes, directives et recommandations liées au domaine routier pour contrecarrer les contraintes rencontrées sur le terrain. Par ailleurs, le souci primordial ayant guidé notre modeste travail a été dans un premier temps la prise en considération du confort et de la sécurité des usagers de la route et dans un second temps l’économie et l’aspect environnemental lié à l’impact de la réalisation de cette route. Notre étude d’aménagement en axe autoroutier du dédoublement RN73 en phase APD, présente les données liées à l’étude du trafic concernant la zone d’étude, en employant ces données, tout en respectant le règlement algérien (B40 et ICTAAL), on a abouti aux caractéristiques suivantes : - Un accotement de 2×2,50 m=5m - Un Terre-plein central 3 m - Deux chaussées de deux voies de 3,5m chacune (2 x 3,5) x 2 = 14,00m Ce qui fait que la largeur de la plate-forme est égale à 22m. L’élaboration de ce projet nous a aidés à mieux maîtriser l’outil informatique en l’occurrence les logiciels PISTE+5.05 et Autocad (version 2015), Excel, compte tenu de leur traitement rapide et exact des données, ces outils nous permettent d’éviter les contraintes existantes avec une détermination d’un meilleur tracé. Aussi, on a utilisé le logiciel ALIZE III qui nous a permis de vérifier les épaisseurs des différentes couches constituants le corps de chaussée constitué de : - Couche de roulement 06cm en BB - Couche de base 22 cm en GB - Couche de fondation 26 cm en GC (GNT) - Couche de forme 40 cm en TUF Enfin, par la réalisation de ce dédoublement de la RN73 ne sera plus un corridor de congestion encore moins une infrastructure moins sécurisée pour les usagers. Cependant elle contribuera à une fluidité des échanges entre toutes les localités qu’elle liaisonneItem Etude d'une liaison autoroutière rocade sud d'Alger phase APS/APD avec étude d'un échangeur(Université Mouloud Mammeri TiziOuzou, 2013-07-04) Chalah, Samir; Kaddour, LIlaLa pénétrante autoroutière que nous avons étudiée et adoptée permettra une meilleure fluidité du trafic puisqu’elle va soulager de 50% l’autoroute de Ben-Aknoun, et des routes qu’elle traverse. Elle remplira amplement son rôle de liaison directe entre la rocade Sud d’Alger et la 2ème rocade d’Alger. Elle évitera ainsi aux usagers les axes surchargés des villes, à leur convenance.Item Etude de l'aménagement de la route nationale 12en (2*3) voies sur un linéaire de 5km pk19 + 000 5(Chaoufa) avec aménagement d'un échangeur en tréfle complet(Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou, 2014) Kessai, Tahar; Amir, Lyes; Renou, RbahDurant l’étude de ce projet nous avons essayé de respecter toutes les normes existantes et nous avons pris en considération toutes les contraintes pour assurer, le confort, la sécurité des usagers, la préservation de l’environnement en incluant le facteur économie. Cette étude nous a permis de chercher des solutions à tous les problèmes techniques qui peuvent se présenter lors d’une étude d’un projet routier dans les agglomérations comme pour le cas de la wilaya de Tizi-Ouzou. Ce projet a été une opportunité pour nous de concrétiser nos connaissances théoriques acquises pendant notre cycle de formation à l’université MOULOUD MAMMERI de Tizi- Ouzou .Il était aussi une grande occasion pour saisir le déroulement d’un projet d’ouvrage d’art en général, et un projet routier en particulier. Son élaboration à nécessité la maitrise de l’outil informatique en l’occurrence les logiciels : PISTE.5 et L’AUTOCAD, ALIZEE III. Ce projet nous a mené à profiter de l’expérience des personnes du domaine, d’apprendre une méthodologie rationnelle, et d’acquérir une patience de recherche pour un but donné. Finalement et après avoir jugé ce travail on se permet de le prendre comme bagage préliminaire pour entamer une autre étape dans ce vaste domaine, et sera aussi une base de données à développer pour les prochaines promotions.