Browsing by Author "Talbi, Nadia"

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    Elaboration d'un modèle de réduction de risque sismique dans les structures en béton armé (auto-stable)
    (UNIVERSITE MOULOUD MAMMERI TIZI OUZOU, 2023) Talbi, Nadia
    Après le séisme de Boumerdes en Algérie (21/05/2003), plusieurs structures auto-stables en béton armé ont subies des ruines par effondrement total. Les rapports d'expertises ont montré que la ruine de ces bâtiments est causée par la mauvaise qualité d'exécution ainsi que le comportement fragile du béton, ce qui a conduit les chercheurs à investiguer dans l'amélioration de la réponse de ces structures en portiques face au séisme. Plusieurs techniques ont été présentées dans la littérature, tel que le renforcement par ajout de voiles de contreventement et l'utilisation des matériaux composites (résines, polymers…) dans la construction. Dans cette thèse, une autre alternative d'amélioration de la réponse sismique de cette typologie de construction est proposée. Cette méthode consiste en l'utilisation du béton armé renforcé par des fibres métalliques à la place du béton armé classique utilisé dans les constructions. Ceci a pour objectif d'améliorer la performance sismique des structures grâce à la ductilité du béton qui est augmentée par la présence des fibres métalliques. Deux types de fibres métalliques sont utilisées pour les besoins de ce travail, à savoir : fibres métalliques industrielles (ISF) et fibres métalliques de récupération des pneus usagés (VSF), avec un pourcentage variable. Les résultats obtenus montrent clairement l'apport des fibres dans l'amélioration du comportement global et local des structures.
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    Étude d’une structure en béton armé (RDC+7+1ss) à usage commercial et habitation Contreventée par des voiles et portiques. « Modélisée par ETABS ».
    (Université Mouloud Mammeri TiziOuzou, 2019) Tekkal, Chafiaâ; Talbi, Nadia
    L’étude de ce projet nous a permis, d’une part d’acquérir de nouvelles connaissances concernant le domaine du bâtiment et d’approfondir nos connaissances déjà acquises durant notre cursus sur la règlementation en vigueur. Par ailleurs, cette étude nous a permis d’arriver à certaines conclusions qui sont :  La bonne disposition des voiles, dépend de plusieurs facteurs notamment ; les contraintes architecturales.  La modélisation en tenant compte des éléments secondaires fait que la rigidité de la structure modélisée n’est pas sous-estimée.  Les sections des poteaux choisis au chapitre pré-dimensionnement ont été augmentées afin de respecter le critère poteaux plus rigide que les poutres.  Pour garantir une stabilité totale de la structure vis-à-vis des déplacements horizontaux, nous avons vérifié l’effet du second ordre (effet P-delta).  Le radier est le type de fondation choisi, vu les charges importantes et les petites trames qui induisent des chevauchements pour le choix des semelles isolées ou filantes. A travers cette étude, nous avons dimensionné et calculer tous les éléments en respectant toutes les étapes précédentes. De plus nous avons passé en revue tous les règlements applicables (RPA, BAEL, DTR…) Pour mener à bien cette étude. Pour ces études, le calcul a été réalisé par le logiciel ETABS et qui consiste à la détermination des efforts qui revient à chaque élément structural des bâtiments. Outre la résistance, l’économie est un facteur très important qu’on peut concrétiser en jouant sur le choix de section du béton et d’acier dans les éléments résistants de l’ouvrage, tout en respectant les sections minimales requises par le règlement en vigueur.