Browsing by Author "Belhadj, Naima"

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    Caractérisation expérimentale en traction directe des Bétons Auto-plaçant
    (Université Mouloud Mammeri TiziOuzou, 2012) Belhadj, Naima
    Les BAP constituent une véritable alternative au béton traditionnel, comme l’ont montré un certain nombre d’exemples. Leur utilisation est notamment simplifiée par la suppression de la vibration et permet de réaliser des ouvrages d’une grande qualité esthétique. Les objectifs de ce travail étaient donc de donner des réponses claires à trois questions majeures. Ainsi, le premier objectif était d’établir des formulations des BAP. Le deuxième objectif était d’évaluer l’influence des ajouts (poudre de marbre, tuf, déchets de brique) sur le comportement des BAP. Le troisième objectif, est de comparer les performances des BAP, en termes de résistance mécanique, par rapport à un béton ordinaire en particulier en traction directe. Les formulations de BAP se distinguent par un volume de pâte plus important, l’emploi de superplastifiants. Toutes ces formulations ont été ensuite caractérisées à l’aide d’essais spécifiques pour vérifier leurs aptitudes à être conforme aux recommandations et aux normes concernant les BAP, qui se sont révélés corrects pour la quasi-totalité des formulations. Notre travail a ainsi donné certaines réponses aux questions qui se posaient au départ de ce projet sur les BAP. Parmi les résultats intéressants de cette étude nous pouvons citer, la comparaison du comportement des bétons autoplaçants et le BV. Les résultats tirés de nos essais expérimentaux montrent également que les BAP ont des caractéristiques de résistance presque équivalentes à celles des BV en traction directe En finalité, les BAP à base de la poudre de marbre, déchets de brique, et de tuf peuvent être considérés à partir des mêmes règles qui s’appliquent aux bétons vibrés, en ce qui concerne leurs comportements mécaniques. En perspectives, il sera intéressant de reproduire cette étude, en formulant cette fois ci les BAP en faisant une variation de la nature des additions (inertes, réactives) et du dosage en fines, et en super plastifiant. Bien que ces additions présentent des résultats satisfaisants sous l’essai traction directe, néanmoins, cette étude reste restreinte pour confirmer l’utilisation des ajouts étudiés dans les différents domaines. Il est aussi intéressant, de mener des études en termes de durabilité sur des BAP formulés par ces mêmes additions
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    Modélisation du comportement du béton de fibres par la mécanique de l'endommagemnt
    (Université Mouloud Mammeri, 2015) Belhadj, Naima
    La mécanique de l’endommagement permet une modélisation fine du phénomène de dégradation du béton de fibres. La théorie d’endommagement isotrope conduit à des résultats assez satisfaisants aussi bien dans le cadre de l’approche locale que lobale. Il s’agit dans le cadre de ce travail de proposer un modèle d’endommagement basé sur le comportement mécanique non linéaire du béton de fibres,habituellement admis dans le cadre de la théorie des poutres, aussi bien en compression qu’en traction. Ce modèle prendra en compte le caractère ductile du matériau observé lors des essais de traction directe et ce, même après fissuration. La modélisation est effectuée sous chargement monotone croissant tout en vérifiant les principes de la mécanique de l’endommagement en utilisant les fondements de la mécanique continus des matériaux. Il est question de combiner les lois de la mécanique des matériaux continus (loi de Hooke généralisée) et la théorie de la mécanique de l’endommagement (théorie de l’isotropie du dommage et principe de la déformation équivalente) pour proposer une loi de variation du dommage. Des confrontations avec les résultats d’essais sont effectuées.